|
Den gamle ståltank var ikke bare upraktisk og utilgængelig. Den var også langt mindre, og Erling Gresseth fik også problemer med kondens i tanken.
Vand i dieselen går ikke sammen med de nye traktormotorer. De moderne motorer kræver langt mere af brændstoffet end hvad de gamle gjorde, og traktoren stopper med det samme hvis den får kondens i dieselen.
Løsningen blev en splinter ny dieseltank
Nu er kondensproblemerne borte. Den nye tank har gjort traktoren mere driftsikker. Den er derimod også meget mere brugervenlig med fyldepistol, automatstop og en inspekstionslukke som gør det meget enkelt at følge med i hvor meget diesel jeg til en hver tid har tilbage.
Nu er selve tankningen blevet tryggere. Jeg er mindre udsat for lækager og automatstoppen forhindre diesel spild. Jeg slipper desuden for at klatre. Nu føler jeg mig meget tryggere på, at alt forgår som det skal, siger Erling.
Tryggere og mindre
Tankinvesteringen har samtidig frigjort mere tid i den daglige drift af gården. Større mængder diesel kan nu bestilles hjem, hermed undgår man de mange små bestillinger.
Tankkapasiteten er øget fra 2000 liter til 5000 liter. Det er bestemt heller ingen ulempe at have muligheden at bestille et større kvantum diesel når der skal forhandles pris med olieselskabet. Jeg mærker allerede at jeg har sparet en masse tid og kræfter, jeg tror indkøbet vil lønne sig i sidste ende, siger Erling.
Tank Nordic producere tanke lavet af polyetylen, et nyt og moderne materiale som giver tankene en lang levetid og som er gunstig for opbevaring af diesel. Markedet for diesel tanke er stort, da mange landmænd, entreprenører og private skal have skiftet deres gamle tank ud.
I dag findes der ca. 45-50.000 landbrug rundt i Danmark, og på hver eneste gård står der som minimum en dieseltank. De fleste af disse tanke er fortsat af den gamle udgave som er fremstillet i stål.
|